상습정체2 상습정체 사고다발 교차로 개선 도로교통공단 서울특별시지부(지부장 황덕규)가 정부 3.0 과제인 ‘교통사고자료 빅데이터 분석’을 통해 국정과제인 ‘교통사고 사상자 줄이기 추진’의 목적으로 상습정체, 사고다발 교차로를 개선하였다고 밝혔다. 서울시내 교차로 중 상습정체로 인해 교통사고가 대체로 많이 발생하고 있는 장충체육관, 삼각지역, 홍파초교 등 3개소에 대해 공단에서 자체 개발한 교통안전점검차량(TSCV)을 이용하여 도로기하구조와 교통안전시설물에 대한 정밀조사 및 분석을 시행했다. VISSIM(운전자 행태와 Network를 차량추종모형에 기반한 교통류 분석 프로그램) 시뮬레이션 분석결과 통행속도는 8.4% 향상되고 지체시간은 8.4% 줄어든 것으로 나타났다. 또한 SSAM(교통안전성 분석 프로그램) 시뮬레이션 결과 금번 신호체계 개선 .. 2016. 12. 13. 전국 상습정체·사고다발 교차로 개선.. 도로교통공단은 국정과제와 연계한 ‘교통체계 선진화’ 및 ‘교통사고 사상자 줄이기’의 일환으로 상습정체·사고다발 교차로를 개선했다. 상습적으로 정체가 발생하면서 교통사고가 많이 발생하는 전국 80개소의 교차로를 개선한 결과, 차량 통행속도는 14.3% 향상되었고, 지체시간은 17.1% 감소되었다고 밝혔다. 본 개선을 위해 관계기관과의 협업을 통한 합동 점검을 수행하였으며, 교차로에서의 정체 및 사고 발생의 근본적 원인을 제거하기 위해 공단에서 자체 개발한 최첨단 장비인 교통안전점검차량(TSCV)을 이용하여 도로의 기하구조 및 교통안전시설물에 대한 정밀조사·분석을 실시했다. 또한, 첨단 교통분석프로그램을 이용한 신호체계 분석으로 교차로에서의 불합리한 신호체계 개선뿐 아니라 최신 교통사고예측프로그램을 활용한 .. 2014. 12. 24. 이전 1 다음